克日，由中邦中铁旗下中铁四局自立研发的悬臂机灵制桥机，得胜浇筑宁淮城际铁途跨马汊河128米接续梁5号节段。

　　据分解，这一技巧自2024年3月正在阜淮铁途启用往后，已迭代造成笼盖4-6米节段的众型号产物编制，为庞大交通项目施工设备智能化、自愿化升级注入强劲动能。此次正在宁淮城际铁途加入行使的6米大节段机灵悬臂制桥机，以擢升桥梁筑制自愿化和智能化秤谌为重心倾向，集成了承重杆件、模板、平台防护、智能管制和消息化检测五大编制。同时，采用支点反顶计划，代替古代桥面锚固，行走进程中反顶编制效率于已落成箱梁翼缘板下部，彻底排除颠覆危急；全方位防护平台告终施工区域全笼盖；冲破单次悬浇长度束缚，将桥梁节段由16节优化至10节，大幅裁汰模板装置校正时候，激动全体施工周期缩短2个月；装备行走与模板治疗均由液电编制精准管制，无需人工锚固轨道。悬臂机灵制桥机还深度调解物联网、大数据、5G等前沿技巧，装备内力、变形及不屈衡监测模块，告终机闭受力、桥梁线形、闭头参数及进度的及时监测预警。

　　加入行使悬臂机灵制桥机后，工效比拟惯例的施工法子擢升了25%，有用管理了古代挂篮机闭繁复、装拆繁琐的痛点，激动桥梁施工进一步向“智能筑制”生长。目前，已有10余台同类型机灵制桥机拼装行使于阜淮、京滨、邵永铁途及杭州东站要道等核心铁途工程桥梁施工中。